海上鉆平臺(tái)氣動(dòng)閥的運(yùn)行調(diào)治接納會(huì)合量調(diào)治時(shí)，不可使用氣動(dòng)閥。由于這種調(diào)治是通過(guò)轉(zhuǎn)變水量實(shí)現(xiàn)的，因而調(diào)治時(shí)轉(zhuǎn)變了體系的水力工況，以是若使用氣動(dòng)閥，勢(shì)必造成有的閥能正常事情，但體系流量過(guò)大，有的閥全開(kāi)仍達(dá)不到流量要求，有的閥因兩頭壓差達(dá)不到啟動(dòng)壓差而不克不及正常事情，即出現(xiàn)流量分派的雜亂。顯然，由于平衡閥的存在而造成了體系會(huì)合調(diào)治不克不及實(shí)現(xiàn)。這時(shí)若接納手動(dòng)調(diào)治閥，則體系總流量增減時(shí)，各支路、各用戶(hù)的流量可以同比例增減，即體系的會(huì)合調(diào)治可以轉(zhuǎn)達(dá)至每一個(gè)末了裝置。

　　

　　當(dāng)體系的運(yùn)行調(diào)治為質(zhì)調(diào)治時(shí)，可以使用海上鉆平臺(tái)氣動(dòng)閥和獨(dú)立式壓差均衡閥，由于這種調(diào)治方法只轉(zhuǎn)變供水溫度，而與體系的水力工況無(wú)關(guān)，即在不轉(zhuǎn)變體系的水力工況的環(huán)境下，把調(diào)治傳到達(dá)每個(gè)用戶(hù)和設(shè)置裝備部署。使用海上鉆平臺(tái)氣動(dòng)閥，可以吸取網(wǎng)路的壓力顛簸，維持被控負(fù)載的流量恒定。接納均衡閥可以吸取網(wǎng)路的壓力顛簸，以及降服內(nèi)擾，以維持施加于被控環(huán)路上壓差恒定。

　　

　　當(dāng)體系接納分階段轉(zhuǎn)變流量的質(zhì)調(diào)治時(shí)，固然每個(gè)階段流量穩(wěn)定。但若使用氣動(dòng)閥，每個(gè)流量階段要對(duì)控制流量或控制壓差舉行設(shè)定，運(yùn)行起來(lái)非常的不方便，是不宜使用的。

　　

　　海上鉆平臺(tái)氣動(dòng)閥的安裝使用：

　　1、閥門(mén)安裝現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)必須仔細(xì)核對(duì)型號(hào)規(guī)格及適用介質(zhì)；

　　2、閥門(mén)直立或水平，安裝方向任意；

　　3、檢查氣壓控制系統(tǒng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)觀察指示桿上升（閥開(kāi)）或下降（閥關(guān)）；

　　4、閥門(mén)在使用前應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)；

　　5、在安裝閥門(mén)前，檢查與閥門(mén)相連接管路是否清潔是否有異物雜質(zhì)；

　　6、控訊箱內(nèi)和氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線連接牢靠，接頭擰緊；

　　7、控訊箱上手控按鈕，手按順時(shí)針處于工作狀態(tài)，手按逆時(shí)針而復(fù)位；

　　8、氣源配置組合三大件：分水濾氣器→減壓閥→油霧器；

　　9、檢查信號(hào)返回器在閥門(mén)全開(kāi)或全關(guān)狀態(tài)下能否正確發(fā)訊。